Comparació del sistema d'extracció-extrem i del sistema de cargol: anàlisi dels avantatges de la construcció nova a partir de tres dimensions
En l'onada d'actualitzacions d'edificis industrialitzats, l'encofrat d'aliatge d'alumini s'ha convertit en un material bàsic per a la construcció d'edificis. La competència tecnològica entre els dos sistemes bàsics d'encofrat d'alumini-el sistema de plaques d'unió-i el sistema de cargol tradicional-ha estat durant molt de temps un focus d'atenció a la indústria. Com a empresa professional profundament arrelada en el camp de l'encofrat d'alumini, aprofitem les nostres tecnologies bàsiques per analitzar els avantatges tecnològics absoluts del sistema de plaques de lliga-des de tres dimensions bàsiques: qualitat de construcció, eficiència de la instal·lació i cost global. Utilitzem dades i processos per demostrar la força constructiva de la nova generació de sistemes d'encofrat d'alumini!
I. Actualització de la qualitat: el sistema-de lligams solidifica la línia de fons de la qualitat de l'enginyeria. La qualitat de la construcció és la base bàsica d'un edifici. Des del disseny del procés fins a la selecció del material, el sistema de plaques de corba-és superior al sistema de cargols en tots els aspectes, evitant problemes de qualitat habituals de la font!
01. Gruix de paret precís i uniforme: les plaques d'unió-són components d'acer al manganès de llarg-alta-resistencia fixa, connectats de manera segura a les nervadures de la vora de l'encofrat d'alumini mitjançant passadors i solcs fresats. La longitud és fixa i sense desviació, evitant completament el problema de gruix desigual de la paret causat per un ajustament inconsistent de la femella al sistema de cargols. La precisió vertical i horitzontal de la superfície de la paret es millora molt, aconseguint fàcilment l'estàndard "50% vertical, 50% horitzontal, 50% alt".
02. Auto-impermeabilització amb zero perills ocults: l'ús de tirants elimina la necessitat de perforar forats al panell d'encofrat. Després del desemmotllament, només cal trencar el capçal que sobresurt de la barra d'acoblament (el trencament s'amaga a la superfície de la paret per 5 mm), sense deixar forats per a cargols a la paret exterior. Això garanteix la integritat de la paret de formigó i elimina els problemes de filtració i esquerdes causats per un segellat inadequat dels forats dels cargols, estalviant-vos completament els problemes de reparacions posteriors d'impermeabilització.
03. Capacitat de càrrega-superior i construcció estable: els tirants estan fets d'acer al manganès de -alta resistència de 50 Mn i cada lot es sotmet a proves de tracció rigoroses. Una sola vareta pot suportar una força de tracció superior a 28 kN. Sota la pressió lateral de formigó de 80 kN/㎡, la tensió encara està molt per sota del valor de disseny. La disposició científica de la part inferior més densa i la part superior més dispersa prevé eficaçment l'encofrat i l'esclat, garantint una qualitat de construcció estable tant per a projectes residencials de 3,0 m d'alçada estàndard del sòl com per a projectes d'altura del sòl súper-de 4,9 m.
II. Millora de l'eficiència: l'atracció-del sistema reestructura el ritme de construcció: l'eficiència de la construcció determina el temps del cicle del projecte. El sistema pull-, amb el seu disseny lleuger i modular, redueix significativament la intensitat de la mà d'obra, accelerant tot el procés d'instal·lació i desmuntatge! 01 La construcció lleugera redueix la càrrega en un 60%: el sistema d'atracció-d'entrada només requereix dos tubs quadrats d'un sol-tub horitzontal per a les parets interiors, amb el pes de la canonada d'acer d'un sol projecte d'unes 5 tones. En comparació amb la configuració voluminosa del sistema de cargol amb quatre nervadures posteriors de doble-tuba horitzontal i nervadures posteriors verticals, l'ús d'acer es redueix en un 60%, cosa que facilita la manipulació, la instal·lació i la transferència de l'encofrat, millorant significativament l'eficiència laboral. 02 Instal·lació i desmuntatge ràpids sense procediments complicats: el sistema d'estirament{{13} permet un sistema d'aixecament{{13} quadrat i fàcil de fixar. fixació del tub quadrat amb un martell, eliminant la carrera en ralent important necessària per a l'estrenyiment de la femella en el sistema de cargol. No cal la verificació posterior de l'estrenyiment de la femella, simplificant el procés d'instal·lació. El desmuntatge només requereix treure l'encofrat d'alumini, eliminant els passos feixucs del desmuntatge del cargol, accelerant així el ritme general de construcció. 03. Muntatge estandarditzat i forta adaptabilitat: el sistema de placa-lligat és altament compatible amb el concepte de muntatge "Lego-com" d'encofrat d'alumini. El procés estandarditzat de col·locació de ranures de fresat i connexió de pins elimina la necessitat de processament secundari-in situ. Es pot adaptar ràpidament tant a projectes residencials estàndard com a projectes comercials-de gran alçada, escurçant significativament el cicle de construcció.
III. Optimització de costos: el sistema de-acoblament aconsegueix una reducció de costos completa. Una bona tecnologia no només ha de ser d'alta-qualitat i eficient, sinó que també ha de crear valor real per al projecte. El sistema de-placa d'unió aconsegueix la solució de costos integral òptima en termes de consum de material, costos de mà d'obra i manteniment post-construcció. Les dades diuen molt!
01. Consum d'acer significativament reduït: Prenent com a exemple un projecte d'encofrat de 2000㎡, el pes total dels components d'acer al sistema de plaques d'unió- és un 35% inferior al del sistema de cargols. El consum de components bàsics, com ara costelles posteriors, cargols i volanderes rodones, es redueix significativament, donant lloc a una disminució substancial dels costos d'adquisició de material.
02. Menor cost per metre quadrat i major comoditat: el cost per metre quadrat del sistema de cargol a causa del segellat dels forats del cargol és molt més gran que el del sistema de plaques de lliga-. El sistema de-placa de corbata elimina completament els costos laborals de segellar forats de paret, evitant costos de reparació secundaris a causa d'un segellat deficient.
03. Operació i manteniment sense cost-al llarg de tot el cicle de vida: el sistema de-placa d'unió elimina la necessitat de forats per a cargols, evitant fonamentalment la filtració de la paret, les esquerdes i altres problemes de manteniment posteriors a la-construcció causats pels forats. Això estalvia costos de reparació posteriors al-projecte, garanteix la recollida de dipòsits de garantia i redueix les molèsties de manteniment per als propietaris, aconseguint una reducció de costos tant per als desenvolupadors com per als propietaris. Amb la contínua iteració i desenvolupament del sistema de plaques d'encofrat d'alumini Tianqu-, es convertirà gradualment en el corrent principal en el futur. No es tracta simplement d'una actualització tecnològica, sinó d'un nou sistema de construcció adaptat a la industrialització i el desenvolupament verd de la indústria de la construcció, basat en les característiques dels materials d'encofrat d'aliatge d'alumini. En comparació amb el sistema de cargols, el sistema de-placa d'unió soluciona perfectament els problemes de qualitat habituals, els colls d'ampolla d'eficiència i els problemes de cost de la construcció tradicional d'encofrats d'alumini, aconseguint els triples objectius de millor qualitat, major eficiència i menor cost. Des de la seva aplicació generalitzada en diversos projectes residencials fins als seus avenços reeixits en escenaris complexos com ara-edificis de gran alçada i soterranis, la força tècnica del sistema de-lligadura ha estat totalment validada pel mercat. Com a veterà en la indústria de l'encofrat d'alumini, sempre ens centrem en la innovació tecnològica i estem compromesos a crear productes d'encofrat d'alumini altament adaptables i rendibles-amb un sistema de pestanyes-, potenciant els projectes de construcció i impulsant la indústria cap a una direcció més eficient, més ecològica i de més qualitat-!